ชิ้นส่วนโครงสร้างของแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร?

ส่วนประกอบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
1. แบตเตอรี่แห้ง (ที่ใช้กันทั่วไปคือแบตเตอรี่แห้งคาร์บอน-สังกะสี): ขั้วลบเป็นกระบอกสังกะสี มีแอมโมเนียมคลอไรด์เป็นอิเล็กโทรไลต์ มีซิงค์คลอไรด์เล็กน้อย สารเติมเฉื่อยและอิเล็กโทรไลต์แบบอิเล็กโทรไลต์ผสมกับน้ำ และ ขั้วบวกคือแท่งคาร์บอนที่ห่อด้วยอิเล็กโทรไลต์แบบแปะผสมกับแมงกานีสไดออกไซด์ ปฏิกิริยาของอิเล็กโทรดคืออะตอมของสังกะสีที่ขั้วลบจะกลายเป็นสังกะสีไอออน (Zn บวก บวก ) และปล่อยอิเล็กตรอน และแอมโมเนียมไอออน (NH4 บวก ) ที่ขั้วบวกได้รับอิเล็กตรอนและกลายเป็นแอมโมเนียและไฮโดรเจน ใช้แมงกานีสไดออกไซด์เพื่อกำจัดไฮโดรเจนเพื่อกำจัดโพลาไรเซชัน แรงเคลื่อนไฟฟ้าประมาณ 1.5 โวลต์
2. แบตเตอรี่กรดตะกั่วเป็นที่นิยมใช้กันมากที่สุด เพลตเป็นกริดที่ทำจากโลหะผสมตะกั่ว และอิเล็กโทรไลต์คือกรดซัลฟิวริกเจือจาง แผ่นทั้งสองหุ้มด้วยตะกั่วซัลเฟต อย่างไรก็ตาม หลังจากการชาร์จ ตะกั่วซัลเฟตบนแผ่นขั้วไฟฟ้าบวกจะเปลี่ยนเป็นตะกั่วไดออกไซด์ และตะกั่วซัลเฟตบนแผ่นขั้วลบจะเปลี่ยนเป็นตะกั่วโลหะ เมื่อคายประจุจะเกิดปฏิกิริยาเคมีในทิศทางตรงกันข้าม
3. แบตเตอรี่คริสตัลตะกั่ว: แบตเตอรี่คริสตัลตะกั่วใช้เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ อิเล็กโทรไลต์ซิลิเกตการนำไฟฟ้าสูงที่ใช้เป็นการดัดแปลงที่ซับซ้อนของอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบดั้งเดิม และกระบวนการทำให้เป็นอะตอมแบบไร้กรดเป็นนวัตกรรมของกระบวนการขึ้นรูป
4. แบตเตอรี่เหล็กนิกเกิล: เรียกอีกอย่างว่าแบตเตอรี่เอดิสัน แบตเตอรี่ตะกั่วเป็นแบตเตอรี่กรดชนิดหนึ่ง อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่เหล็ก-นิกเกิลเป็นสารละลายอัลคาไลน์โพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ ซึ่งเป็นแบตเตอรี่อัลคาไลน์ ขั้วบวกคือนิกเกิลออกไซด์และขั้วลบคือเหล็ก แรงเคลื่อนไฟฟ้าประมาณ 1.3 ถึง 1.4 โวลต์ ข้อดีคือเบา อายุการใช้งานยาวนาน บำรุงรักษาง่าย และข้อเสียคือประสิทธิภาพต่ำ
5. แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม: ขั้วบวกคือนิกเกิลไฮดรอกไซด์ ขั้วลบคือแคดเมียม และอิเล็กโทรไลต์คือสารละลายโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์