แบตเตอรี่ตะกั่วกรดควบคุมด้วยวาล์วที่เสถียรและปลอดภัยโดยไม่ต้องบำรุงรักษา

แบตเตอรี่ตะกั่ว-ที่มีพลังงานกรดมีประวัติการใช้งานที่ยาวนานที่สุดและเป็นเทคโนโลยีที่เติบโตเต็มที่ที่สุด ปัจจุบันเป็นแบตเตอรี่พลังงานที่มีการผลิตกันอย่างแพร่หลายที่สุด ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือต้นทุนการผลิตต่ำ แต่ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดคือพลังงานจำเพาะต่ำ รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเดินทางได้เพียงประมาณ 100 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง จากการสำรวจระยะทางในแต่ละวันโดยเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวในสหรัฐอเมริกา พบว่าผู้คนประมาณ 90% เดินทางน้อยกว่า 160 กิโลเมตรต่อวัน ในขณะที่อีก 10% ที่เหลือเดินทาง 240 กิโลเมตรขึ้นไป จากข้อมูลนี้ มีบางคนเสนอให้เพิ่มพลังงานจำเพาะของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด- เพื่อให้สามารถเดินทางได้ไกลกว่า 160 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในเวลาเดียวกัน การวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด-การชาร์จอย่างรวดเร็ว-น่าจะเพียงพอสำหรับ-การขับขี่ระยะทางสั้นและการขนส่งในเขตเมืองส่วนใหญ่ ด้วยเหตุนี้ Advanced Lead{18}}Acid Battery Consortium ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1992 โดย International Lead and Zinc Organisation และผู้ผลิตแบตเตอรี่กรดตะกั่วระดับโลก- ได้ตั้งเป้าหมายการพัฒนาสำหรับแบตเตอรี่ขั้นสูง: ความต้องการพลังงานเฉพาะที่ 50 Wh/kg⁻¹ (ระยะทาง 160 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง) กำลังไฟฟ้าเฉพาะ 150W/kg-1; วงจรชีวิตมากกว่าหรือเท่ากับ 500 ครั้ง; ชาร์จเร็ว: 50% ใน 5 นาที, 80% ใน 15 นาที จากตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพทั้งห้าตัว ราคาและกำลังไฟเฉพาะนั้นยอดเยี่ยมทั้งคู่ ดังนั้นจุดสนใจหลักของการปรับปรุงจึงอยู่ที่พลังงานเฉพาะ อายุการใช้งานของวงจร และการชาร์จที่รวดเร็ว